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2018年12月30日 (日)

走り納

私にとって喜怒哀楽が大きくて
また節目の年だったけど
それなりに、自転車を楽しめました
ありがとうございます


今日は走り納で多度山へ
上っている途中
路面に残って雪に
のっかってしまって
スリップ
あわや、転倒かと・・・
足ついて回避
乗りなおそうとしたが
クリートがペダルに入らない
モタモタと押していると
ロード乗りさんに
追い抜かれる
ラインを塞いですんません
その後、左ペダルだけ
フラットペダル状態で
上り切れたけど
ちと空しい走り納でした


201812301


ロード乗りの皆さん
皆、走り納かな?
201812302 



201812303



201812304 


でも、もう一回上りなおそう
とは思いません




2018年12月10日 (月)

今年はこれで

武平への上り
今年はこれで走り納かな
下り、寒すぎ
寒さに慣れていないので
歯を食いしばって
下りてきた

201812104


201812101

肩こりが治らないので
サドルを2mm
下げて
上っていたら
黒のC60の方に
追い越され、
付いていけるまで
ついて行ったら
腰が痛みだす
まぁサドル高だけでは
ないと思うけど
いろんなところが
痛み出すなぁ
C60の方には
かもしか大橋のところで
付き切れてしまったけど
久しぶりに
心拍を上げられた
ありがとさんです。


2018年12月 2日 (日)

長良川堤防を

今日は長良川堤防を
延々と
目標は金華山
201812024


ど平坦すぎて
刺激を入れたくて
金華山ドライブウェイも
上ってみた
201812022


信号で止まった以外は
写真を撮った2回だけ
その信号も少ないから
ほぼ、走りっぱなしで
133kmの走行


2018年12月 1日 (土)

林道

何年ぶりだろう
養老CCには向かわず
時山に入る

今回で2回目
初めての時は
どこへ抜ける林道なんだと
名前が時山多賀線だから
多賀に抜けるのは
わかっていたけど・・・・
鞍掛トンネルを抜けて
急カーブ、急勾配を
過ぎた先に出られる
で、今日はここまで


201812011



201812012



ちなみに、平日は
工事で通行止めになっている
可能性が大きいです

また、県境ではチェーンで
閉ざされていました


でも滋賀県側からも
車は上ってきていて
ここまで支障なく
上って来れたよと
言っていたので
自転車なら、多賀へ
抜けられると思います


しかし、しかし
タイヤが・・・・
道路に散らばる
小さな落石で
切れちゃう

頑丈なタイヤのほうが
良いです
あぁ、グラベルってのが
欲しいなぁ


本日 102km

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